一、电动自行车电机为什么容易进水？
电动自行车电机安装在电动自行车的后轮上。一般来说，如果下雨的话，水是不会进入的。但是，如果道路上有水经过电机，水就会进入电机。因此，雨天骑电动自行车时，路面会积水，电机越过，需要绕道或立即停车，行驶到没有积水的地方，防止电机进水。如果电机进水，电机就会烧坏，无法骑行。
电动汽车的电机具有一定程度的防水功能。只要车轮不长时间浸泡在水中，电动车的电机一般不会损坏！它是防水的，所以你不能进入河里。如果下雨就好了。一般这种驱动电机都是防水的，但是还是要小心一点。
是的，下雨会使电动车电路短路，轻微导致控制器外部电路损坏
二、电车内滴水有题吗？
看水深
电池车可以涉水，因为电动汽车有一定的密封性。但如果半个车轮被水淹没，则不建议继续行驶。即使必须开车，持续时间也不要超过半小时，事后应检查电机内是否有水。
由于积水达到半个车轮的高度，积水很容易通过电机接线进入，导致转轴生锈。控制器的接线不容忽视。这是水进入电动汽车的主要地方。如果电动车进水后开机，控制器无疑会被烧毁。虽然现在的电动车防水设计很好，但无论是护板还是电机，密封再好仍然存在缝隙。另外，电动车在行驶过程中会出现振动，更容易进水。
为了减少漏电和触电，电动车在涉水或溅水时一般不会轻易进水。因为电池已经密封，并且有保护板，只要不被水浸泡，基本上不会对电池产生太大的影响。
电动汽车浸入水中后不会漏电。
电动汽车电池组相当安全。纯电动汽车的电池是全封闭的，泡水不会有危险。许多制造商也进行了安全测试。为了测试电池组的防水性能，他们将电池组浸泡在水中24小时，然后测试电池组的各项性能指标。
另外，电池内的电解液要求纯度高，外部的水根本无法进入。因此，外部的水不可能进入电池内部而造成短路，从而对乘客造成伤害。根据《电动汽车动力电池安全技术要求及试验方法》规定，相关单体电池在海水中浸泡2小时不得爆炸、着火。电池模块进行海水浸泡试验时，不应发生爆炸或着火。只有这样才能保证电动车在水中的安全。衡量电池防尘防水性能的指标称为入侵防护，也就是防水浸防护。IEC-电工委员会制定了针对灰尘、水蒸气等可能损坏电子设备的防护等级。在一些电子设备的使用中，我们可以发现IPXX的符号——X是一个数字，其中第一个数字代表防尘等级——共6级，第二个数字代表防水等级——共8级水平。不同的电子设备使用环境对应不同的IP防护等级。IP67是防浸等级。该数值代表垂直水滴免受水下压力的保护。数字越大，能力越强。那么IP67的意思是防止吸入灰尘-全面防止接触和灰尘渗透，以及短期浸入-防止浸泡。
1、电动车电池漏液，俗称“漏液”。基本上有以下几个原因
1、上盖与底槽之间密封不好或因碰撞导致密封胶破裂；
2、安全阀泄漏；
3、端子处渗酸、漏液；
4、其他部位出现漏酸现象。2、电动车电池漏液的解决方法
1.首先进行外部检查，找出漏酸的地方。拆下面板看安全阀是否有漏酸的痕迹，然后打开安全阀看电池内部是否有电解液流动。
2、如未发现异常，应进行气密性试验——放入水中加压充气，观察是否有气泡产生和冒出。气泡的存在表明酸泄漏或液体泄漏。
3、最后，在充电过程中，如果有流动的电解液，请将其拔出。仔细检查电池漏液情况，尽快排除题。
三、下雨天电动车电池箱里会进水吗？
电动车一般淋雨后不用担心，水不会进入电池。现在的电池都是密封电池。但电动车如果长时间淋雨或者泡在水里，就会造成电机进水损坏。应避免车辆长时间暴露在阳光下或雨中，以免损坏控制器内的元件，造成操作故障和事故。
骑行一天后，应及时给电池充电。电动自行车上的电池大部分是铅酸电池，没有记忆效应。随用随充，保持电池的最大容量，避免使用过程中深度放电，从而延长电池的使用寿命。停放电动汽车时，应选择有遮荫、防晒、防雨的地方。不要将其暴露在烈日下或大雨中，防止电器受潮。
四、下雨时有轨电车的电池电量会很快耗尽吗？
是的。
对于新能源汽车来说，雨天耗电较多的主要原因有两个。首先是阴雨天气温普遍较低，新能源汽车动力电池受温度影响较大。第二个原因是，下雨天，汽车的阻力会比较大，汽车的雨刷、除雾等都会用到电。因此，肯定会对汽车的电池寿命产生影响。
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